玩改装车的人，对机油的要求跟普通车主完全不一样。涡轮压力打高了、转速拉到红线区了、油温奔着120度以上去了——发动机内部的工况，已经不是普通民用机油能扛得住的了。 很多改装车主有个误区：以为粘度高就是好油，或者随便买个大牌全合成就能下赛道。实际上，赛道和街道对机油的要求是两套逻辑。赛车机油多采用顶级III类合成基础油，并搭配IV、V类高端基础油，专为赛道的极限环境而生。而普通民用机油更注重...

油价现在是个什么情况，不用多说。92号奔着9块去，95号随便加一箱就是四百多。后台每天都有车主问：哪款机油换完能省点油的？答案是：有，但别信那些号称“一箱油多跑一百公里”的鬼话。机油省油，靠的是实打实的减摩技术，不是玄学。今天把GT战斗士省油的家底全抖出来。不吹牛，只说数据和原理。 省油的本质：把发动机内部的“内耗”降下来发动机运转时，活塞、曲轴、凸轮轴这些部件之间是金属磨金属，机油的作用就...

在引擎轰鸣与精密机械之间，是润滑科技在定义性能的边界。小牛润滑油，深谙此道，集二十余年精研之力，携「战斗士」高端系列机油，为不凡座驾，呈献超越期待的润滑守护。 根基，源于实力工厂的厚积薄发源自国内润滑油工厂前列，拥有国家级CMA质检中心与ACEA+API国际双认证。4万平米现代化生产基地，7项核心发明专利，国际领先的减摩+长效双专利，构筑起战斗士系列的品质基石。我们坚信，唯有坚实的研发与生产...

极博力的油霸9000上市以来，很多门店合作伙伴对这个产品产生了浓厚兴趣，也收获了大量的实测好评。作为一款机油添加剂，它的效果立竿见影，一瓶下去，发动机噪音立刻变小，油耗也降低，发动机舱抖动也变小了，油霸9000这款产品为什么这么神奇？今天聊聊这款产品： 一看油霸9000的配方——成分信息：聚酯、油溶性聚醚OSP、有机钼、无灰极压抗磨剂、分散剂具体比例为：有机钼5-22％，含氟超微粉固液混合物...

酯类基础油比PAO好在哪？好在润滑性和耐高低温性能，润滑性表现在静音、加速顺畅度等；耐高低温表现在冷启动，激烈驾驶等。酯类本来是有油性的，其他基础油（包括PAO）要通过添加剂实现这个性质。而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面，所以论润滑性能，酯类比PAO更好，这也是机油最核心的指标，另外，酯类油耐高低温性能优于PAO，这表现在冷启动及激烈驾驶情况的表现优于PAO。市面上常见的机油...